铸铁铸钢阀门机床的提高了中国阀门的效率

阀门专用机床依靠大量的机械、电气、电子、液压、气动装置来实现运动和循环,由传动装置、动力装置、执行机构、辅助机构和控制系统联合在一起,形成统一的工艺综合体。它包括以下几部分:
1阀门专用机床支承及定位部分连接机床上各部分并使刀具与工件保持正确的相对位置。床身、主轴箱,支架等属支承部件;导轨、卡盘、滑块、刀具和夹具的定位元件属定位部分。
2阀门专用机床运动部分为加工过程提供所所需的切削运动和进给运动。包括主运动传动系统、进给传动系统以及液压进给系统等,以保证工艺参数所需的切削速度、进给量的实现。如车床主轴箱内主传动系统带动主轴实现运动,进给箱内进给系统的运动给卡盘从而带动滑块带动刀架运动。
3阀门专用机床动力部分即加工过程和辅助过程的动力源,如带动机械部分运动的电动机床和为液压、润滑系统工作提供能源的液压泵等。
4阀门专用机床控制部分用来启动和停止机床的工作,完成实现给定的工艺过程所要求的刀具和工件的运动,泊头市郁都机械制造生产的阀门专用机床是通过电气来实现的。
进入2013年后,中国阀门专用机床东西商品进口呈现全部下滑形势,1~5月阀门专用机床东西进口额同比下降14.6%,其间金属加工阀门专用机床进口同比下降16.8%.这是除受各地金融危机影响的2009年外,阀门专用机床东西进口额近10年初度两位数下降.不仅如此,近两年来中国进口阀门专用机床东西商品的方案也发作诸多方面的显着改动.
据悉,目前,我国阀门专用机床企业与德国,日本和美国的比较超前的企业相比,仍然存在很大的差距,此外,虽然我国一些企业研制了质量较好数控机床,但大多数还是在国内阀门专用机床主体制造和进口关键功能部件的基础上进行的组装,并不完全表明我们已经掌握了档次较高的数控机床及关键功能部件整体的研发技术和制造技术.受研发能力影响,现阶段国内档次较高数控系统的80%,楼次较高的数控系统的90%,档次较高的数控机床的85%还有赖于从国外进口.
"进口额的大幅下降,是中国阀门专用机床东西商场高速拓展至必定时刻后进入回调期的必然结果."中国阀门专用机床东西工业协会商场部有关人士以为,商场的实际情况能够比上述数据要严肃得多.
我国统计局2013年1~5月数据标明,国内金切阀门专用机床产值下降4.9%,均匀单价上升11.5%;海关同期数据标明,进口金切阀门专用机床数量下降25.7%,均匀单价上升12.1%.在当时重型阀门专用机床需要量大幅削减的情况下,阀门专用机床布台均价显着上升,标明商场对中等级低阀门专用机床需要许多削减.
海关的进口来历数据标明,在各行业阀门专用机床工作技能水平独占鳌头的德国金属加工阀门专用机床商品进口量价齐增,进口额添加了16.48%;美国等一些阀门专用机床抢先我国,进口额也有所添加;而韩国金属加工阀门专用机床进口较2012年同期下降了37.2%;中国台湾地区的阀门专用机床也下降了15.07%.这阐明国内对档次较高,精细数控机床需要比重在添加.
跟着国内航空航天,船只,军工,汽车,钢铁,机械,电子,化工等工作的打开,带动了各工作对工作效率较高,高精度自动化制作设备的需要,也带来了对高精,高速,效率高的数控阀门专用机床需要的显着添加.这意味着在当时大环境需要削减的情况下,商品需要方案加快晋级."东西工作许多等级低刀具产能,靠我国出口退税坚持工作,这种糟蹋资源的过剩产能,必将在选择之列."中国阀门专用机床东西工业协会东西分会声誉理事长沈壮行说.
阀门数控机床上加工零件,工序可以比较集中,一次装夹应尽可能完成全部工序.与普通机床加工相比,加工工序划分有其自己的特点,常用的工序划分原则有以下两种.
1.1 保证精度的原则
数控加工要求工序尽可能集中.常常粗,精加工在一次装夹下完成,为减少热变形和切削力变形对工件的形状,位置精度,尺寸精度和表面粗糙度的影响,应将粗,精加工分开进行.对轴类或盘类零件,将各处先粗加工,留少量余量精加工,来保证表面质量要求.同时,对一些箱体工件,为保证孔的加工精度,应先加工表面而后加工孔.
1.2 提高生产效率的原则
数控加工中,为减少换刀次数,节省换刀时间,应将需用同一把刀加工的加工部位全部完成后,再换另一把刀来加工其它部位.同时应尽量减少空行程,用同一把刀加工工件的多个部位时,应以较短的路线到达各加工部位.
2 ,加工路线的确定
阀门专用机床数控加工中,刀具(严格说是刀位点)相对于工件的运动轨迹和方向称为加工路线.即刀具从对刀点开始运动起,直至结束加工程序所经过的路径,包括切削加工的路径及刀具引入,返回等非切削空行程.影响走刀路线的因素很多,有工艺方法,工件材料及其状态,加工精度及表面粗糙度要求,工件刚度,加工余量,刀具的刚度,耐用度及状态,机床类型与性能等,加工路线的确定首先必须保证被加工零件的尺寸精度和表面质量,其次考虑数值计算简单,走刀路线尽量短,效率较高等.
3 ,车螺纹时轴向进给距离的分析
车螺纹时,刀具沿螺纹方向的进给应与工件主轴旋转保持严格的速比关系.考虑到刀具从停止状态到达指定的进给速度或从指定的进给速度降至零,驱动系统必有一个过渡过程,沿轴向进给的加工路线长度,除保证加工螺纹长度外,还应增加δ 1 ( 2mm~5mm 的刀具引入距离和δ 2 ( 1mm~2mm )的刀具切出距离.这样来保证切削螺纹时,在升速完成后使刀具接触工件,刀具离开工件后再降速.
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